Letvægtsdesign af bilkofangere
For mange år siden blev de forreste og bageste kofangere på biler stemplet med stålplader i kanalstål, nittet eller svejset sammen med stellets langsgående bjælker, med et stort mellemrum mellem dem og karosseriet, hvilket får dem til at se meget omfangsrige og ustabile ud. I de senere år er nogle mellemklassemodeller begyndt at bruge aluminiumslegeringsmaterialer til deres kofanger tværbjælker for at opnå letvægt. Det kan forudses, at med den gradvise stigning i brændstofforbrug og emissionsgrænser, vil tendensen med letvægts karosseridesign blive mere tydelig.
Let påføring af lasersvejsning
Anvendelsen af nye materialer, designoptimering og avancerede produktionsteknologier fremmer fortsat udviklingen af letvægtsbiler. Lasersvejseteknologi spiller en vigtig rolle i udviklingen og implementeringen af letvægtsbiler, og brugen af lasersvejsning til bilkofangere bliver også mere udbredt.
Brugen af lasersvejsning til at producere bilkofangere kan opnå bedre ydeevne, såsom at bruge dobbeltfase stålplader og lav-kulstof galvaniserede stålplader til at producere kofangere. Lasersvejseteknologi kan bruges til at svejse stålplader af forskellige materialer til flade plader, og derefter kan stemplingsteknologi bruges til at omdanne de flade plader til bølgede kofangere. Kofangeren produceret af lasersvejseteknologi til bilkofangere kan sikre kofangerens lette og høje styrke. I praktisk brug kan det ikke kun reducere bilens vægt, reducere energiforbruget, men også sikre en god kollisionsbeskyttelseseffekt.
Lasersvejserobotstyring
I dag styres bilproduktionslinjer for det meste af computere til behandlingsudstyr. Efter samling på en bestemt station sendes den til næste station. På samlebåndet anvendes en lang række lasersvejserobotter, som alle styres af computerprogrammering. Eksistensen af disse lasersvejserobotter kan erstatte manuelt arbejde for at udføre relaterede opgaver, forbedre arbejdsnøjagtigheden og produktionseffektiviteten.
I processen med lasersvejsning er robottens relaterede handlinger designet i overensstemmelse med produktionsbehovene for punkt-til-punkt sekvensbanen, hvilket kan forbedre arbejdsforholdene på stedet, forbedre produktionseffektiviteten af bilproduktionslinjen og forbedre kvaliteten af produktet. Desuden kan anvendelse af lasersvejseprocesser med bedre automatisering spare produktionsmaterialer og yderligere reducere produktionsomkostningerne i bilfremstilling.
Epilog
I de senere år, med den fortsatte udvikling af økonomien og samfundet, har produktionen og designet af familiebiler gradvist haft en tendens til miniaturisering og letvægtsproduktion, og de materialer, der bruges til at producere og fremstille biler, er blevet mere mangfoldige. Aluminium magnesiumlegeringer, kompositmaterialer og termoplastiske syntetiske materialer er efterhånden blevet brugt. Lasersvejseteknologi vil spille en mere vigtig rolle i behandlingen af disse materialer.
Om HGTECH
HGTECH er pioneren og lederen af laserindustriel anvendelse i Kina og den autoritative leverandør af globale laserbehandlingsløsninger. Vi planlægger omfattende konstruktionen af intelligent laserudstyr, måle- og automatiseringsproduktionslinjer og smarte fabrikker for at give en samlet løsning til intelligent fremstilling.
Vi forstår dybt udviklingstendensen inden for fremstillingsindustrien, beriger konstant produkter og løsninger, holder os til at udforske integrationen af automatisering, informatisering, intelligens og fremstillingsindustri og forsyner forskellige industrier med laserskæringssystemer, lasersvejsesystemer, lasermarkeringsserier, laserteksturering komplet udstyr, laservarmebehandlingssystemer, laserboremaskiner, lasere og forskellige understøttende enheder Den overordnede plan for konstruktion af særligt laserbehandlingsudstyr og plasmaskæreudstyr samt automatiske produktionslinjer og smarte fabrikker.
