Den aktuelle anvendelses- og udviklingstrend for skibsværfts laserskæremaskine
Skibsbygningsindustrien er en stor forbruger af metalsvejsning og -skæring, og de er blandt dens primære processer. I de senere år har skibsbygningsindustrien med hård markedskonkurrence, faldende overskud og højere kvalitetskrav lagt større vægt på fremstillingskvalitet. Shipyard Laser Cutting Machine, som en effektiv, grøn, højkvalitets- og højpræcisionsteknologi, er hjørnestenen i at fremme udviklingen af skibsbygningsindustrien og optimere skibsbygningsprocesser. Det spiller en vigtig rolle i at reducere vægten, sænke omkostningerne, reducere arbejdstimer og opnå energibesparelse og miljøbeskyttelse i skibsbygningsindustrien. Derfor er laserskæringsteknologien på linje med den nuværende trend med storskala og højpræcisionsfremstilling.
Karakteristika ved laserskæring:
Skæring i høj kvalitet Høj skæreeffektivitet, der giver mulighed for hurtige produktionsomløbstider. Berøringsfri skæring, hvilket reducerer værktøjsomkostninger og vedligeholdelseskrav.
Den nuværende anvendelse af laserskæreteknologi i skibsbygningsindustrien:
1.I skibsbygningsindustrien er præcision ved montering af skrogsegmenter afgørende, idet de strukturelle rammesamlingsgab typisk er begrænset til inden for et område på 1 mm. Tidligere brugte skibsbygningsvirksomheder ofte plasmaskæring, hvilket krævede manuel trimning under montering på stedet, hvilket resulterede i inkonsekvent trimningskvalitet. Derudover øgede det montagearbejdet, hvilket førte til længere monteringscyklusser. I modsætning hertil eliminerer brug af laserskæremaskiner til materialeforberedelse behovet for trimning på stedet, hvilket reducerer arbejdskraft og materialespild. Det accelererer monteringshastigheden betydeligt og forbedrer kvaliteten.
2.I de seneste år er "præcisionsskibsbygning" og "hurtig skibsbygning" blevet de primære tendenser i branchen. Laserskæringsteknologien har oplevet en rivende udvikling og tegner sig for over 70% af hele laserbearbejdningsindustrien. Skibsbygningssektoren er primært afhængig af stålplade, og brugen af laserskæringsteknologi til bearbejdning af disse materialer kan erstatte nogle komplekse skæremetoder baseret på stor form. Dette forkorter produktionscyklussen betydeligt og reducerer omkostningerne.
3. I øjeblikket er CO2-laserskæringsteknologi den mest almindelige fremstillings- og forarbejdningsmetode, der anvendes i skibsbygning på verdensplan. Derudover har fiberlaserteknologien med udviklingen af indenlandske fremstillingsindustrier også oplevet hurtig vækst. Mange indenlandske producenter er enten gået ind i eller forbereder sig på at gå ind i forsknings- og udviklingsfasen for konfiguration af fiberlaserudstyrede CNC-laserskæremaskiner. Desuden, for at tilpasse sig forskellige forhold og miljøer, kombineres laserskæreteknologi ofte med robotter for at danne robotskæresystemer. Integrationen af robot og laser er i øjeblikket den almindelige trend i skibsbygningsindustrien og endda hele fremstillingssektoren.
Udviklingstrenden og forslag til anvendelse af laserskæring i skibsbygningsindustrien
Som tidligere nævnt er laserskæring med sin høje præcision og høje effektivitet blevet bredt fremmet i sektorer som biler, metalplader og maskiner. I skibsbygningsindustrien dukker laserudstyr allerede op. Men objektivt set har laserskæring endnu ikke indtaget en dominerende stilling i den indenlandske skibsbygningsindustri. Hovedårsagerne omfatter:
1. Høje omkostninger: Laserskæring medfører stadig relativt høje omkostninger.
2. Inkompatibilitet med produktionskarakteristika: Laserskæringsudstyr i stor skala er ikke egnet til skibsbygningsindustriens fremstillingskarakteristika, såsom konstruktion på stedet, segmenterede operationer og komplekse arbejdsmiljøer.
3. Effektivitet: Laserskæring viser ikke en væsentlig fordel med hensyn til at forbedre effektiviteten, især for tykpladeskæring i skibsbygningsindustrien.
4. Kompleks vedligeholdelse: Vedligeholdelse af laserudstyr er kompleks og kræver kvalificeret arbejdskraft og høje omkostninger.
For at løse disse problemer har HGTECH foreslået en række løsninger, der har til formål at sætte skub i højkvalitetsudviklingen af shippingindustrien.
WALC-serien i storformat højpræcisions femakset skråskæremaskine
Modulært design
Tilpasset format
Integreret sektionsstøvfjernelse
Box Beam Modular Bed, Sektionsdesign
Synkroniseret dobbeltdrev, lige og skrå skæring
Stort format
Et-trins dannelse
Glat skæreoverflade
Høj hastighed, høj stabilitet
Praktisk og fleksibel betjening
I betragtning af det nuværende industrilandskab, med det gradvise fald i priser og forbedring af intelligente niveauer, vil laserskæringsteknologi gradvist blive bredt anvendt i skibsbygningsindustrien. Det vil også yderligere imødekomme skibsbygningsindustriens behov, bevæge sig mod højere kvalitet, lavere omkostninger og øget intelligens.
